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成都市青白江區(qū)舊門窗拆除及回收電話18980010174,廣西大藤峽船閘通航三年成珠江黃金水道重要中樞

發(fā)布時(shí)間:2023-04-02 11:07:15

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  中新網(wǎng)貴港4月2日電(張廣權(quán) 李藝 韋剛)廣西大藤峽水利樞紐開發(fā)有限責(zé)任公司2日介紹,廣西大藤峽船閘自試通航以來,已安全、高效通航滿三年,累計(jì)過閘船舶6.77萬艘次,核載量1.52億噸,成為珠江黃金水道重要中樞,充分發(fā)揮了航運(yùn)效益,推動(dòng)流域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。

圖為大藤峽水利樞紐工程航拍圖?!V西大藤峽水利樞紐開發(fā)有限責(zé)任公司供圖

圖為大藤峽水利樞紐工程航拍圖?!V西大藤峽水利樞紐開發(fā)有限責(zé)任公司供圖

  大藤峽水利樞紐工程是中國國務(wù)院確定的172項(xiàng)節(jié)水供水重大水利工程標(biāo)志性項(xiàng)目,也是珠江流域關(guān)鍵控制性水利樞紐,在粵港澳大灣區(qū)建設(shè)和珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)等國家戰(zhàn)略中具有重要地位,是建設(shè)珠江黃金水道的重要中樞。

  大藤峽船閘啟動(dòng)試通航后,大藤峽庫區(qū)超過100公里的河段被渠化,險(xiǎn)灘、暗礁永沉江底,西江航運(yùn)環(huán)境得以根本改善,可通航噸級(jí)由試通航前的數(shù)百噸級(jí)提升到中國內(nèi)河航運(yùn)最高標(biāo)準(zhǔn)3000噸級(jí),過往船舶逐步實(shí)現(xiàn)大型化。

圖為通航后的航道?!V西大藤峽水利樞紐開發(fā)有限責(zé)任公司供圖

圖為通航后的航道?!V西大藤峽水利樞紐開發(fā)有限責(zé)任公司供圖

  三年來,廣西大藤峽水利樞紐開發(fā)有限責(zé)任公司建立健全船閘調(diào)度運(yùn)行管理體系,加強(qiáng)水上交通日常管理,積極同交通、海事、航道等部門溝通協(xié)調(diào),確保各環(huán)節(jié)銜接順暢,全面提升船閘運(yùn)行管理水平,始終保持船閘通航安全,實(shí)現(xiàn)零事故、零礙航。大藤峽船閘實(shí)現(xiàn)24小時(shí)通航,平均單次過閘時(shí)間較運(yùn)行初期縮短20%左右,通航效率達(dá)到同級(jí)別船閘先進(jìn)水平。(完)

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