發(fā)布時(shí)間:2023-04-21 22:20:08
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中新社上海4月21日電 (浦帆)正在舉行的2023第二十屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“2023上海車展”)上,新能源車型成為“主角”,不少國(guó)際車企發(fā)布了全面“擁抱”新能源車型的時(shí)間表和路線圖,而自主品牌在新能源汽車領(lǐng)域早已抓住“先發(fā)優(yōu)勢(shì)”,正朝著個(gè)性化、高端化發(fā)展。
2023上海車展的展廳內(nèi),任何一個(gè)與新能源汽車有關(guān)的展廳都不缺觀眾,新車型、新技術(shù)的關(guān)注度非常高。某家車企如有首發(fā)新能源汽車,必會(huì)將其放在展區(qū)的“C位”。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),本屆上海車展的新能源車參展數(shù)約占總車型的三分之二。
上海車展展現(xiàn)出的“新能源”趨勢(shì)也是整個(gè)汽車市場(chǎng)“電動(dòng)化”發(fā)展浪潮的直觀體現(xiàn)。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2023年一季度中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成165萬輛和158.6萬輛,同比分別增長(zhǎng)27.7%和26.2%,市場(chǎng)占有率達(dá)到26.1%。
“萬眾期待的上海車展不僅是一次國(guó)際展覽,更是全球創(chuàng)新的分享平臺(tái)?!爆斏偈紫瘓?zhí)行官大衛(wèi)·格拉索在本屆上海車展的發(fā)布會(huì)上表示,2025年瑪莎拉蒂旗下所有車型都將推出電動(dòng)版本,至2030年更將全面實(shí)現(xiàn)電氣化。
奧迪汽車股份公司管理董事會(huì)主席杜思曼表示:“奧迪正積極推動(dòng)在華業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型,充分滿足中國(guó)客戶的獨(dú)特需求是戰(zhàn)略核心。為此,我們正通過位于北京的全新奧迪中國(guó)研發(fā)中心和位于長(zhǎng)春的奧迪首個(gè)純電動(dòng)車型生產(chǎn)基地,持續(xù)強(qiáng)化本土研發(fā)實(shí)力與生產(chǎn)能力?!?/p>
本屆上海車展上,自主品牌明顯呈現(xiàn)全面崛起、高端化趨勢(shì)、全品類迭代的特點(diǎn)。作為2022年全球新能源汽車銷量冠軍,比亞迪本次展出全新高端品牌仰望,旗下首款量產(chǎn)車型仰望U8正式開啟預(yù)售,定位百萬級(jí)高端新能源硬派越野車,預(yù)售價(jià)為109.8萬元(人民幣,下同)。仰望U8搭載的易四方、云輦等比亞迪自研新技術(shù)廣受關(guān)注,應(yīng)急浮水、原地掉頭等功能十分吸睛。
在高端市場(chǎng),比亞迪一步一個(gè)臺(tái)階,在相對(duì)“親民”的小車市場(chǎng),比亞迪同樣沒有停下前進(jìn)的腳步。定位小型純電動(dòng)車的海鷗在上海車展開啟預(yù)售,三個(gè)配置車型預(yù)售價(jià)為7.88萬元至9.58萬元。
值得一提的是,自主品牌新能源車型還掀起“跑車風(fēng)”。仰望展出新款跑車U9;上汽MG首發(fā)中國(guó)首臺(tái)雙門雙座敞篷純電跑車Cyberster;哪吒推出旗下首款雙門四座純電轎跑哪吒GT;廣汽埃安旗下高端品牌昊鉑Hyper GT也正式開啟預(yù)售。
總而言之,不管從價(jià)位還是車型,自主品牌的產(chǎn)品矩陣已全面鋪開,品類迭代成大勢(shì)所趨,更多符合各類消費(fèi)者需求的新能源產(chǎn)品涌入市場(chǎng)。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,今年3月,國(guó)內(nèi)新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)61.7萬輛,同比增長(zhǎng)35.2%,環(huán)比增長(zhǎng)24.5%。其中,自主品牌新能源車滲透率達(dá)46.4%。
乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示,中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入市場(chǎng)和政策“雙輪驅(qū)動(dòng)”階段,多條技術(shù)線路呈現(xiàn)出多頭并進(jìn)、百花齊放的特征。目前來看,自主品牌在技術(shù)路線方面日益成熟、完善、多元化,在純電動(dòng)、插電混動(dòng)增程式、普通混合動(dòng)力等方面都有全面的突破。(完)