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　　中新網哈爾濱4月16日電 (袁寶)中國鐵路哈爾濱局集團有限公司16日發(fā)布消息，經中國最大陸路邊境口岸滿洲里進出境的中歐班列累計開行20000列、發(fā)送貨物186萬標箱，為確保國際產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定暢通做出積極貢獻。

　　滿洲里是中國最大的陸路邊境口岸城市，經由滿洲里站通行的中歐班列約占中國口岸通行總量的三成。作為“亞歐第一大陸橋”，滿洲里站發(fā)揮中歐班列東通道的區(qū)位優(yōu)勢和鐵路跨境物流通道的作用，組織敞口接車，釋放口岸運輸能力，主動對接國際貨物代理公司，進口運輸開啟了“加速跑”模式，全力保障國際訂單運輸需求。

中歐班列駛出國門 哈鐵提供

　　目前，經滿洲里口岸返程中歐班列重箱率已達100%，中歐班列不僅開行數量穩(wěn)中有增，而且高附加值產品越來越多，為國內外貿易循環(huán)暢通注入新動力。

　　滿洲里站邊運營邊擴能，不斷完善基礎設施建設，2022年7月份完成了國際集裝箱擴能改造工程，12月份啟動了邊檢場至寬軌國際貨場聯絡線，進一步釋放了回程中歐班列接車能力，提高中歐班列換裝效率。

滿洲里站貨場?！」F提供

　　今年以來，中歐班列經滿洲里進出境運行線路達19條，包括去程班列線路9條，返程班列線路10條。其中，黑龍江省去返程線路各1條，部分線路開行周期已達日行一列，主要集貨地包括長沙、西安、蘇州、南京等60余座城市，班列通達歐洲13個國家，通行量實現連續(xù)十年增長，特別是2022年中歐班列年內突破4500列，創(chuàng)歷史新高。

　　隨著“一帶一路”建設的不斷深入，中歐班列運輸作用日益凸顯，為加快班列運行速度，提升班列通關效率，滿洲里站利用95306“數字口岸”系統，與海關、貨代公司等聯檢聯運部門密切配合，通過每日與俄鐵站長間的對話，及時解決中歐班列在通關運輸上的相關問題，對中歐班列實行“一日一圖”動態(tài)掌握班列運行狀態(tài)，執(zhí)行“班列優(yōu)先、先到先換、先換先返”的運輸組織原則，縮短中歐班列在口岸站停留時間，確保貨物裝卸有序，保障國際物流通道穩(wěn)定暢通。(完)